奥驰驾驶室原厂配件

“十五”期间（2001-2005年），五征全力提升产品水平、技术水平和管理水平，企业销售收入连年增长、经济效益成倍增长，各项经济指标均处于同行业前列，以小搏大，迅速成为行业，创造了发展优势。

“十一五”期间（2006-2010年），五征积极推进科技进步与发展，加才队伍建设，全力提升研发能力和制造水平，实现了由传统制造业向现代制造业的转变，产品和产业竞争优势更加突出。

“十二五”期间（2011-2015年），五征全力加快产业结构调整和产品升级，打造各产业细分市场、细分产品的子品类优势，形成了多元化、齐头并进的产业发展格局。

奥驰1700系列自卸汽车散热器排液

先打开散热器盖（发动机刚停止运转时，不可打开散热器盖，待机体冷却后再打开），然后打开散热器放水开关，将冷却液放出。

温馨提示：

冬季使用了防冻液而气温在-35℃以下时，收车后要放掉冷却液。

放掉冷却液时，应同时打开压力盖，才能放尽气缸内冷却液。冷却液放尽后，还应启动发动机怠速运转约1min后停机，以彻底放尽冷却液。

五征集团飞碟汽车主要有奥驰2000、奥驰1800、奥驰宏瑞、奥驰A系、奥驰D系、奥驰V系、奥驰T系、奥驰X系、缔途DX、缔途GX、缔途MX，我们有五征原厂奥驰驾驶室、保险杠以及全车系列原厂配件。

缔途驾驶室车门总成

从2005年开始，五征集团已举办了七届员工技能大赛，营造了员工人人争先进、个个提技能的学习和工作氛围，培养出了一大批全国技术能手、齐鲁首席技师、日照工匠等技能突出人才。在2018年结束的第七届技能大赛中，有4000多名员工积极参与，终选拔出了1478名各级技术能手，其中20名专业知识扎实、技能高超、经验丰富、职业道德高尚的员工被授予“首席技师”称号。为表彰他们为企业发展做出的积极贡献，激励他们进一步提升个人境界、劳动技能和干事创业激情，公司将安排他们于4月份到日本研修学习一周。1-165马力、云内F40-170马力机型，动力提升27%，油耗更低。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有奥驰驾驶室、缔途驾驶室、五征三轮车驾驶室以及全系列配件。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、缔途驾驶室、奥翔1500驾驶室、奥翔1600驾驶室。近几年，飞碟汽车注重在国内赛事上的创新，倡导一种绿色健康的生活方式。

五征三轮车五征农用车五征迈昂

据了解，自3月份“燎原计划”实施以来，共累计培训骨干业务人员40多人次，完成开发二级销售网点30个，F-MT柴油摩托三轮汽车销量实现同期市场200%增长。

2018年，五征农用车将继续“燎原计划”项目的形式去推动其他项目进行落地，包括3MX迈昂、摩托、重载电动车、1150挡风板、和1280挡风板这些新产品目标都将采用“燎原计划”或其他更灵活的方式去推动并落地。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚、五征缔途驾驶室车楼车头车棚、五征三轮车驾驶室以及全系列配件。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、缔途驾驶室、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂、奥驰保险杠、缔途保险杠、奥驰车门、缔途大灯、奥驰大灯等全系列五征原厂配件。奥驰V6底盘采用直梁纵梁860×232×70×（7+4）全铆接车架，采用等应力设计，510L材料配双层梁结构形式，极大幅度提高车架整体扭转刚度和承载能力。